简历编号：710793202 |
|
更新日期：2026-10-28 11:04 |
|
陈先生
| 目前所在： | 番禺区 | 年 龄： | 32 |
|
| 户口所在： | 广州市 | 国 籍： | ||
| 婚姻状况： | 已婚 | 民 族： | 汉族 | |
| 人才测评： | 未测评 | 身 高： | 173 cm | |
| 我的特长： | 体 重： | 85 kg |
◆ 求职意向
| 行业意向： | 其他行业 | ||
| 人才类型： | 普通求职 | ||
| 应聘职位： | 运输经理/主管：运输经理，物流总监/经理/主管：物流主管，物流总监/经理/主管：物流经理 | 职 称： | 无职称 |
| 工作年限： | 11 | 参加工作日期： | 2015-09 |
| 求职类型： | 全职 | 可到职日期： | 随时 |
| 月薪要求： | 15000～16000元 | 希望工作地区： | 广东省，， |
◆ 工作经历
| 中国邮政集团佛山市分公司 起止年月：2025-07 ～ 2026-02 | |
| 公司性质： | 国有企业 所属行业：物流/邮政 |
| 担任职位： | 揽投部经理 |
| 工作描述： | 统筹区域揽投部全链路运营，负责运营指标达成、团队建设、客户维护与成本管控。 ？运营提效：落实省市区运营战略目标，重点提升省内次晨达与省际邮件及时妥投率、压降投递客诉工单；优化分拣流程与 配送路线（避开拥堵路段、按“近→远”排序派件），持续提升揽投效能； ？团队管理：负责揽投员招聘、培训与上岗衔接，按新员工揽投情况跟踪质量、周期性收集反馈；合理安排班务道段，遇请 假/突发情况及时协调补位；每周组织2-3 次晨会复盘运营质量、分享异常揽投案例，提升团队异常件处理能力； ？客户与成本：组织营销团队市场调研，宣传邮政新业务，拓展企业客户群体；制定部门需求预算，管控包装材料与车辆配 载成本；熟练使用邮政系统跟踪邮件状态，提升运营数字化水平。 |
| 离职原因： | 薪资发放不全，打折发放 |
| 上海宏信建设发展有限公司 起止年月：2024-01 ～ 2025-02 | |
| 公司性质： | 民营企业 所属行业：机械/机电/设备/重工 |
| 担任职位： | 运输主管 |
| 工作描述： | 负责湖南、江西区域设备进退场运输业务全流程运营。 ？业务运营：负责区域日常设备调度、下单叫车、询价定商定价，跟进订单全链路履约交付，保障进退场业务规范高效； ？临场决策：面对复杂运输状况制定最优供应方案，通过拼载、转场等方案降本增效，及时处理进退场异常； ？经营分析：通过SaaS 及TMS 系统监控区域运营效率，输出数据支撑运营提效与经营决策。 |
| 离职原因： | 个人职业规划与工作职责不匹配 |
| 广州希音供应链有限公司 起止年月：2022-09 ～ 2024-06 | |
| 公司性质： | 民营企业 所属行业：耐用消费品(服装/纺织/皮革/鞋业/家具/家电) |
| 担任职位： | 高级综合运输专员 |
| 工作描述： | 负责跨境电商头程运输路由规划、车辆调度与承运商管理。 ？路由与运力：整合口岸航班时效与出货仓库订单结构，按货物流向与时效节点规划最优线路，从车型适配、装载效率、串 点时效输出最优运输组合，日均完成300CBM 头程运输量，任务履约率100%； ？成本与质量：推行车辆串点拼载提升装载率；按航班/口岸匹配散装/打托车型并制定标准化码货规范，货物赔付率从5% 降至3%，交付率从95%提升至97%； ？承运商管理：完成承运商开发与甄选，搭建安全、时效、服务三维KPI 考核体系，建立日/周/月全维度监控机制，定期培 训赋能并落实奖惩； ？专项项目与SOP：协同推进异地报关、深航直送、公铁联运、陆海联运等专项项目；主导制定运输操作SOP 与装卸货效 率提升方案，建立跨部门信息共享机制，虚舱费用降低10%，装货等待时间从11H 优化至9H； ？系统建设：深度参与TMS/WMS 系统搭建，负责业务需求提交、可视化流程设计与实操细节输出，保障系统贴合业务场 景。 |
| 离职原因： | 工作地点变更 |
| 广州顺丰速运有限公司 起止年月：2017-01 ～ 2022-08 | |
| 公司性质： | 民营企业 所属行业：交通运输、仓储和邮政业 |
| 担任职位： | 车场负责人/车辆管理专员/网点主管 |
| 工作描述： | 历任车场负责人、车辆管理专员、网点主管，统筹区域80+人运输团队与52 台车辆全周期管理。 ？团队与车辆：搭建“排班调度-合规稽查-安全培训-绩效激励-人才储备”闭环管理体系，建立驾驶员日常作业稽查与月度 安全警示教育机制；以人车效能、安全合规率、百公里维修费为核心搭建分层绩效考核，累计输出储备组长3 名；统筹 52 台车辆“一车一档”台账，跟进保养、年检、维修，杜绝故障车辆上路； ？运输保障：动态优化运输路线与人员排班，建立车辆故障、道路管制等异常的快速响应机制；对接属地交警、路政、城管 等主管部门，保障转运作业合规顺畅； ？承运商体系：负责承运商车队与个体外包车辆准入审核，搭建弹性运力池，推进线路承包、年标/月标竞价合作；制定到卡 准点率、运行准点率、人车一致率、线路执行率等KPI 考核标准，实施承运商分级管理与激励/清退机制，保障高峰运力 供给； ？网点经营：统筹网点业务开发、快递员团队管理与片区划分，开拓市场客户、维护KA 客户合作关系，负责包裹揽收、异 常件处理、现场6S 管理与客户投诉高效解决。 |
| 离职原因： | 职业发展受限 |
| 广东精准德邦物流有限公司 起止年月：2015-09 ～ 2016-12 | |
| 公司性质： | 民营企业 所属行业：交通/运输 |
| 担任职位： | 仓管员 |
| 工作描述： | 负责门店现场运营管理：日常6S 管理、快件运单跟踪与客户投诉处理，执行快件装车、码货及运单录入，保障门店运营规 范有序。 |
| 离职原因： | 个人原因 |
◆ 教育背景
| 毕业院校： | 广东南方职业学院 | 最高学历： | 大专 获得学位: |
| 教育开始日期： | 2012-09 | 毕业日期： | 2015-06 |
| 专 业 一： | 人力资源管理 | 专 业 二： |
| 起始年月 | 终止年月 | 学校（机构） | 所学专业 | 获得证书 | 证书编号 |
| 2023-03 | 2025-06 | 广东理工学院 | 物流管理 | ||
| 2026-03 | 2026-08 | 中国物流与采购联合会 | 物流管理 | 高级物流师 | 44202601400005 |
◆ 语言能力
| 外语： | 英语 一般 | 粤语水平： | 精通 |
| 其它外语能力： | |||
| 国语水平： | 精通 | ||
◆ 工作能力及其他专长
◆ 详细个人自传
1、全链路运营与专业资质：
已通过中国物流与采购联合会（CFLP）高级物流师理论与综合能力认证考试，证书待发放，具备体系化的物流战略规划与供应链管理专业知识；拥有10年物流全链路运营管理经验，覆盖快递、跨境电商、第三方供应链三大业态，精通车队、车场、网点全场景管控，具备从现场作业落地到全局运营统筹的全流程实操管控能力。
2、运营优化与成本管控：
深耕时效提升、成本管控、运力优化、承运商管理及 SOP 体系搭建，主导多项全流程降本增效项目，实现单环节运营成本降低15%，订单交付准时率从95%提升至97%，可针对不同业务场景输出可落地的优化方案。
3、团队管理与业务统筹：
具备80+人司机团队全周期管理经验，可独立完成网点运营统筹、人员排班与绩效考核，同时负责KA客户的日常运维与需求对接；能够针对大促、突发异常场景快速调配弹性运力，保障业务峰值期的交付稳定性。
4、多式联运与跨境项目操盘：
主导异地报关、公铁联运、深航直送等核心专项项目落地，通过流程重构与节点优化，实现虚舱费用降低10%，场站装卸等待时间从11小时压缩至9小时，有效提升干线与跨境链路周转效率。
5、数字化运营与跨部门协同：
熟练操作TMS、WMS及邮政管理系统，可通过运营数据复盘定位业务痛点，输出数据驱动的优化方案；具备跨部门、跨链路协同能力，能够联动上下游推进流程优化项目落地。